قرقری تیبا

بررسی قرقری تیبا

قرقری تیبا، که به نام سیبک مفصل فرمان نیز شناخته می‌شود، یکی از اجزای حیاتی جلوبندی خودروهای مختلفی نظیر ریو LS، تیبا، ساینا و کوییک به شمار می‌آید. با توجه به اهمیت بالای این قطعه در سیستم هدایت و فرمان‌پذیری خودرو، بهتر است که نشانه‌های خرابی آن را بشناسید و در صورتی خرابی آن در اسرع وقت نسبت به تعویض آن اقدام نمایید.

وظیفه قرقری تیبا

قرقری تیبا نقش کلیدی در ایجاد ارتباط بین جعبه فرمان و سیبک فرمان دارد. این قطعه مهم انتقال حرکت‌های جانبی جعبه فرمان به چرخ‌های خودرو را بر عهده می‌گیرد. به این ترتیب، قرقری فرمان موجب می‌شود که چرخ‌ها در شرایط مختلف به درستی بچرخند و کنترل خودرو حفظ شود.

همچنین، در هنگام عبور از سطوح ناهموار، این قطعه به وسیله حرکت‌های خود، نرمی فرمان را حفظ کرده و استحکام جعبه فرمان را تضمین می‌کند. بنابراین، سلامت و عملکرد صحیح قرقری تیبا به‌ویژه در حفظ ایمنی سرنشینان و فرمان‌پذیری خودرو امری حیاتی است.

نشانه‌های خرابی قرقری تیبا

با گذشت زمان و استفاده مداوم از خودرو، فرسودگی قطعات جلوبندی، از جمله قرقری تیبا، معمولاً پس از 1.5 تا 2 سال شروع می‌شود. نشانه‌های خرابی این قطعه می‌تواند موارد زیر می‌باشد:

– عدم فرمان‌پذیری خودرو: اگر خودرو در دست گرفتن فرمان مشکل داشته باشد یا در مسیرهای مستقیم نیز از خط مستقیم خارج شود، این می‌تواند نشانه‌ای از خرابی قرقری باشد.

– شنیدن صداهای اضافی: صداهای غیرعادی از جلوبندی، به‌ویژه هنگام چرخش فرمان، یکی از علامت‌های خرابی این قطعه است.

– ساییدگی لاستیک‌های جلو: فرسودگی ناهمگون لاستیک‌ها ناشی از مشکلات سیستم فرمان و در زمینه خرابی قرقری است.

– لرزش شدید فرمان: لرزش‌های غیرطبیعی و شدید فرمان در حین حرکت، به‌ویژه در سرعت‌های بالا، می‌تواند نشانه‌ای از خرابی قرقری تیبا باشد.

اهمیت استفاده از قطعات باکیفیت

با توجه به تأثیر مستقیم قرقری تیبا بر ایمنی و عملکرد خودرو، استفاده از قطعات استاندارد و با کیفیت برای تعویض قطعات قدیمی از جمله الزامات ضروری به شمار می‌رود. تعویض به موقع و با استفاده از قطعات با کیفیت از بروز مشکلات جدی‌تر و پرهزینه‌تر در آینده جلوگیری کرده و عمر مفید خودرو را افزایش می‌دهد.