فیلتر روغن نقش حیاتی در حفظ سلامت موتور خودرو ایفا میکند. این فیلتر با گرفتن ذرات جامد موجود در روغن، مانع از ورود ناخالصی‌ها به سیستم داخلی موتور می‌شود. این ذرات عمدتاً به دلیل سایش و فرسایش قطعات فلزی موتور ایجاد می‌شوند و در صورت عدم حذف، می‌توانند به ساییدگی و آسیب جدی به بدنه سیلندر و پیستون منجر شوند. در نتیجه، عملکرد صحیح فیلتر روغن برای جلوگیری از آسیب‌های ناشی از خرابی موتور اهمیت دارد. ما در این مقاله در مورد انواع فیلتر روغن موتور خودرو؛ یعنی فیلتر روغن پیچی و فیلتر روغن کارتریجی یا المنتی توضیح خواهیم داد و انواع فیلتر روغن از لحاظ متریال و جنس را نیز بررسی خواهیم کرد.
وظایف روغن موتور
روغن موتور از اجزای حیاتی در عملکرد صحیح و بهینه‌ی خودروها است. این ماده با ویژگی‌های خاص خود، نیازهای مختلف موتور را برآورده می‌سازد. در اینجا به بررسی سه وظیفه اصلی روغن موتور می‌پردازیم:
1. روانکاری: روانکاری یکی از مهم‌ترین وظایف روغن موتور است. با کاهش اصطکاک بین قطعات متحرک، روغن موتور به عملکرد صحیح و روان موتور کمک میکند. این عمل نه تنها از سایش و آسیب قطعات جلوگیری میکند، بلکه به کارایی بهتر موتور نیز کمک میکند.
2. خنک کردن موتور: روغن موتور علاوه بر روانکاری، در خنک کردن موتور نیز نقش مهمی دارد. وقتی که قطعات فلزی درون موتور حرکت می‌کنند، حرارت تولید می‌شود. روغن موتور با جذب و انتقال این حرارت، مانع از افزایش دمای بیش از حد موتور می‌گردد. این عمل به حفظ عملکرد مطلوب موتور کمک میکند و احتمال خرابی‌های ناشی از گرما را کاهش می‌دهد.
3. جذب آلودگی‌ها: علاوه بر وظایف روانکاری و خنک‌کاری، روغن موتور مسئول پاک‌سازی مجاری موتور از ناخالصی‌ها و براده‌های فلزی است. این ویژگی به کاهش احتمال نفوذ ذرات خطرناک به مناطق حساس موتور کمک میکند و در نتیجه، طول عمر موتور را افزایش می‌دهد.
5 ویژگی اصلی فیلتر روغن موتور خوب
فیلتر روغن موتور یکی از اجزای اساسی هر خودرویی است که نقش مهمی در حفظ کارایی و عمر موتور ایفا میکند. یک فیلتر روغن خوب باید دارای ویژگی‌های خاصی باشد که به بهترین نحو عملکرد خود را انجام دهد. در ادامه به پنج ویژگی اصلی انواع فیلتر روغن موتور خودرو خوب اشاره می‌شود:
- فیلتر روغن باید قادر باشد تا آلاینده‌ها و ذرات ریزی که ممکن است در روغن وجود داشته باشند را به خوبی جذب کند. این قابلیت به جلوگیری از سایش و خراب شدن اجزای موتور کمک میکند و در نهایت به افزایش عمر مفید موتور منجر می‌شود.
- فیلتر روغن باید در دماهای بالا و فشارهای ناشی از عملکرد موتور مقاوم باشد. عدم مقاومت کافی در برابر حرارت و فشار می‌تواند منجر به ترک‌ها و نشتی در فیلتر شود، که این مساله مستقیم بر عملکرد موتور تأثیر می‌گذارد.
- طراحی و ساخت محفظه فیلتر روغن باید به گونه‌ای باشد که در برابر ضربه‌ها و فشارهای ناگهانی محافظت شده باشد. این ویژگی کمک میکند تا فیلتر در شرایط سخت نیز عملکرد خود را حفظ کرده و از آسیب‌های احتمالی جلوگیری کند.
- آب‌بندی مناسب فیلتر روغن نقش مهمی در جلوگیری از نشت روغن و ورود ناخالصی‌ها به موتور دارد. یک فیلتر روغن خوب باید در زمان نصب به سرعت و به درستی آب‌بندی شود تا عملکرد بهینه‌ای داشته باشد.
- وجود سوپاپ بای پس نیز یکی از ویژگی‌های مهم فیلتر روغن است. این سوپاپ به عنوان امنیتی برای موتور عمل میکند و در صورت مسدود شدن کاغذ فیلتر، اجازه می‌دهد تا روغن به موتور وارد شود. این ویژگی از آسیب به موتور در شرایط بحرانی جلوگیری میکند و اطمینان حاصل میکند که همیشه روغن سوخت به موتور می‌رسد.
انواع فیلتر روغن از لحاظ نحوه نصب
فیلتر روغن یکی از اجزای حیاتی در موتور خودرو است که وظیفه تصفیه روغن را بر عهده دارد. این فیلترها از نظر نحوه نصب به دو نوع اصلی تقسیم می‌شوند: فیلتر روغن کارتریجی (المنت) و فیلتر روغن پیچی. در ادامه به بررسی این دو نوع فیلتر و ویژگی‌های آن‌ها می‌پردازیم.
1. فیلتر روغن کارتریجی یا المنتی
فیلتر روغن کارتریجی یا المنتی شامل تنها المنت تصفیه روغن می‌باشد. این فیلتر با استفاده از واشر آب‌بندی، در مکان مخصوص خود روی موتور قرار می‌گیرد. یکی از ویژگی‌های بارز این نوع فیلتر این است که سایر اجزای آن مانند درپوش، نیاز به تعویض ندارند و جزو قطعات ثابت موتور به حساب می‌آیند. به عنوان مثال خودروهایی همچون پژو ۲۰۶ از این فیلتر استفاده می‌کنند.
2. فیلتر روغن پیچی
فیلتر روغن پیچی در واقع مجموعه‌ای کامل‌تر از فیلتر کارتریجی است. این نوع فیلتر علاوه بر کارتریج یا المنت، شامل سایر بخش‌های مانند بدنه فلزی و صفحات جداکننده است که در یک بدنه استوانه‌ای شکل قرار گرفته و به صورت پیچی روی بدنه موتور نصب می‌شود. در زمان تعویض، کل این مجموعه با یک نمونه نو جایگزین می‌گردد. خودروهایی نظیر پژو ۴۰۵ و پراید از فیلتر روغن پیچی استفاده می‌کنند.
انواع فیلتر روغن موتور بر حسب جنس
فیلترهای روغن موتور یکی از اجزای حیاتی در سیستم روغن‌کاری خودرو هستند که به حفظ کیفیت و عملکرد روغن کمک می‌کنند. این فیلترها بر اساس نوع صافی به کار رفته در آن‌ها به سه دسته اصلی تقسیم می‌شوند: فیلترهای سلولزی، مصنوعی و فلزی.
1. فیلتر سلولزی
این ونوع فیلتر یکی از متداول‌ترین انواع فیلترهای روغن است. این فیلترها از غشاهای سلولزی جهت فیلتراسیون روغن استفاده می‌کنند و قادر به جداسازی ذراتی با اندازه بین ۸ تا ۱۰ میکرون هستند. در بسیاری از خودروها، این فیلترها معمولاً پس از پیمودن مسافتی حدود پنج هزار کیلومتر نیاز به تعویض دارند و به همین دلیل بازار غالباً از این نوع فیلترها پر شده است.
2. فیلتر مصنوعی
فیلترهای مصنوعی نیز نوع دیگری از فیلترهای روغن هستند که به کمک غشای مصنوعی، فیلتراسیون گسترده‌تری را انجام می‌دهند. این فیلترها در جداسازی ذرات بین ۲۰ تا ۴۰ میکرون دارای راندمانی حدود ۵۰ درصد هستند و احتمال جداسازی ذرات ۸ تا ۱۰ میکرون در آن‌ها حدود ۲۴ درصد می‌باشد. فیلتر روغن مصنوعی معمولاً بعد از پیمودن حدود هشت هزار کیلومتر نیاز به تعویض پیدا میکند.
3. فیلتر فلزی
در نهایت، فیلترهای فلزی با استفاده از غشای فلزی یا میکروگلاس طراحی شده‌اند که دارای سوراخ‌های ریزتری نسبت به غشاهای سلولزی هستند. این فیلترها دارای طول عمر طولانی‌تری هستند و معمولاً بین ۲ تا ۵ سال بدون نیاز به تعویض کارایی دارند.
نتیجه‌گیری
ما در این مقاله در طهران موتور در مورد انواع فیلتر روغن موتور خودرو از لحاظ نحوه نصب و متریال اشاره کرده‌ایم و ویژگی‌ها و وظایف فیلتر روغن موتور خودرو را نیز برای شما شرح داده‌ایم. با توجه به توضیحات فوق، می‌توان گفت که انتخاب نوع فیلتر روغن مناسب برای خودرو نه تنها بر عملکرد موتور تأثیرگذار است، بلکه می‌تواند بر عمر مفید آن نیز تأثیرگذار باشد. شناخت انواع فیلتر روغن و ویژگی‌های هر یک، به دارندگان خودرو کمک میکند تا در نگهداری و سرویس‌های دوره‌ای بهتر عمل کنند. طهران موتور ارائه دهنده خدمات فنی در تهران و ارائه دهنده خدمات در محل می باشد، در صورت نیاز می توانید از خدمات این مجموعه بهره مند شوید.
