دسته موتور زیر باطری پژو 206

بررسی دسته موتور زیر باطری پژو 206

دسته موتور زیر باطری خودرو یکی از اجزای اساسی سیستم موتور است که نقش مهمی در کاهش لرزش‌های ناشی از حرکات و ضربات وارده به موتور ایفا می‌کند. با روشن شدن خودرو، عوامل مختلفی مانند گاز دادن ناگهانی، عبور از دست اندازها و چاله‌ها فشار و لرزش‌های شدیدی به موتور وارد می‌کنند. به این دلیل، وجود تکیه‌گاه‌های مقاوم و مستحکم همچون دسته موتور، ضروری است تا از این لرزش‌ها جلوگیری شود و ثبات موتور حفظ شود.

انواع دسته موتور

دسته موتور به طور کلی به دو نوع لاستیکی و هیدرولیکی تقسیم می‌شود. دسته موتور زیر باطری پژو 206، که معمولاً دارای ظاهری بیضی شکل است، شامل دو صفحه فلزی است که یکی به شاسی خودرو و دیگری به زیر موتور متصل می‌شود. در هر خودرو تنها یک عدد از این نوع دسته موتور نصب گردیده و وظیفه مهمی در کنترل حرکات موتور دارد.

نشانه‌های خرابی

یکی از نشانه‌های بارز خرابی دسته موتور زیر باطری، بروز لرزش‌های غیر طبیعی در خودرو است، که به ویژه در حالت خلاصی بسیار مشهود است. این لرزش‌ها به صورت مستقیم از شاسی خودرو به کل اتاق انتقال یافته و راکب خودرو احساس ناراحتی خواهد کرد. همچنین هنگام عبور از مسیرهای ناهموار، صدای تلق‌تلق ناشی از خرابی دسته موتور به وضوح حس می‌شود.

کیفیت پایین مواد اولیه به کار رفته در ساخت دسته موتور منجر به بروز مشکلاتی همچون خشکی، پارگی و سختی در مونتاژ می‌شود. در بعضی موارد دسته موتور ممکن است پس از نصب دچار لقی گردد که این موضوع به شدت بر عملکرد خودرو تاثیر می‌گذارد. به همین دلیل، انتخاب دسته موتورهای باکیفیت می‌تواند از آسیب‌های احتمالی به خودرو جلوگیری کرده و عمر مفید آن را به طرز قابل توجهی افزایش دهد.

اهمیت بررسی منظم

برای حفظ عملکرد صحیح خودرو، توصیه می‌شود که در هر بار تعویض روغن، دسته موتورها مورد بررسی قرار گیرند. در صورت مشاهده هرگونه بریدگی یا ترک، حتی اگر کوچک باشد، اقدامات لازم برای تعویض آن‌ها انجام گردد.